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第56章（第2页）

1月最后的10天里，法国水上飞机在其侦察范围内发现土耳其军队开始大量集结。

由于这些飞机飞行高度低，它们返回基地时机翼已被奥斯曼军的地面火力损毁。

确认了敌军在西奈半岛周围多处聚集，英国人开始重新评估他们在运河的防御能力。

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苏伊士运河的起止点分别为地中海边的塞得港和红海的苏伊士市，全长约100多英里。

运河与两个大咸水湖相连，29英里的湖岸泥泞不堪，不适合行军。

英国工程师又把运河东岸的10英里低地尽行淹没，因此英军只需防守71英里河岸。

他们还企图把运河东北岸绵延约20英里的洼地也淹没，将英军的防线进一步缩小至51英里。

英军认为，奥斯曼军最有可能在坎塔拉与伊斯梅利亚河段至提姆萨赫湖以北，以及图孙（tsu）与塞拉比尤姆河段至大苦湖以北区域发动进攻。

因此，英法两国早早地将战舰部署在这些地段的各个要冲。

澳大利亚与新西兰的部队也赶抵埃及，与一支埃及炮兵队一道协助那里的印度军加固防线。

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半信半疑的英军选择按兵不动，静等奥斯曼军下一步行动。

曾参加亚丁行动的青年通信官hv盖尔，此次被派往邻近坎塔拉的苏伊士运河北部。

虽然盖尔迫切地想&ldo;看到一点动静&rdo;，但他在日记里明确写道，他与他的长官都对奥斯曼军接下来的行动一无所知。

根据他的日记记载，1915年1月最后的几天里发生了一些小冲突，还有几场虚惊。

1月25日，盖尔乘坐装甲列车巡视运河西岸，此时他接到来自旅部的急令：&ldo;速速回营。

坎塔拉正遭受来自敌军的真实威胁。

&rdo;然而，这是一起误警。

1月26日，英国阵地遭到土耳其军队的炮击，盖尔被调往距坎塔拉以南几英里的一处哨所。

他写道：&ldo;据报巴拉（ballah）附近有3000名敌军。

&rdo;西奈半岛出现敌军的报告越来越多，这使英军愈发焦虑，他们对奥斯曼军的具体位置、军队规模，以及袭击目标一概不知。

事态发展至此，至少杰马勒帕夏蒙蔽英军的目标已部分达成。

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为以防万一，英军撤回了苏伊士运河西岸的所有军队。

他们在东岸每隔一段距离就拴几条狗，只要有人走进就狺狺狂吠。

假若奥斯曼军发动夜袭，飞机便无法用于探明敌军动向，只有看门狗这一传统的方法才奏效。

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