虽然如此，英国的第八集团军在增援方面仍然比我们快。

英国政府全力加强补给：大批的船只纷纷开入埃及的港口，那都是由美英两国绕过好望角运来的物资。

当然，这种长达12万英里的航程，使得英国的运输船一年只能航行一两次，途中还饱受我们潜艇的阻扰。

尽管这样，英国的海军和商船仍使近东地区的英军补给状况比我们占优势。

此外，近东有炼油厂，英军在燃料的供应上不会缺乏。

而更重要的，却是英国一些有远见的重要人物，知道用最有效的方法来组织补给。

从这一方面看，对手要比我们占了下列几个优势：（一）对大英帝国而言，北非是它的一个主战场。

（二）英国政府认为利比亚的战斗对整个战局具有决定性的作用。

（三）英国人在地中海拥有自己的海空军，而且都是第一流的强大部队，我们只有那个靠不住的意大利海军。

（四）从英国的第八集团军到最基层的单位全是摩托化的。

（实际上，英国的步兵单位并非真正的&ldo;完全&rdo;摩托化&rso;‐‐他们不都有专用的车辆。

通常都是集中一批车辆来载运他们。

所以战略机动性还是有限制。

）所以我们知道，一旦英军当局感觉到他们的实力已经够充实，马上就会不择手段地来毁灭我们。

我们的南面侧翼门户洞开，敌人几乎可以为所欲为。

假使我们遭受敌人的迂回而被迫退却的时候，那么马上就会面对非常大的困难，因为意大利部队大部分都是非摩托化的，很难尽快退走。

因此我决定先下手为强。

英军对于迈尔迈里卡的防御计划的基本着眼点，是迫使我们打一场阵地战，而不在开阔的沙漠中作自由的运动。

他们执行这种阵地战的技术，可以算是第一流的。

但是他们的基本假定完全错了。

在北非的沙漠中，若是南翼方面没有掩护，而想坚守一条固定的防线，其结果一定是惨遭失败。

若想防御成功，则必须具有攻击的精神。

当然，有坚强工事的防线对于阻止敌人作某种作战上的运动，具有很大的价值。

但无论如何，绝不可因为防守这种防线，而影响到担负机动防御的兵力。

英军在迈尔迈里卡的部署大致如下；从加扎拉附近的海岸上一直向南延展，是一条布有大量地雷的防线，由英军第五十师和南非第一师负责防守。

这条防线的南端有一个纵深的布雷地带，一直延展到比尔哈基姆为止。

这里就是英军加扎拉防线的南端核心，已经筑成了一个要塞，由自由法国第一旅负责防守。