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第16章（第2页）

尽管在通过海洋竞相发展的竞赛之初，葡萄牙还能够名列前茅，然而它却最终被远远地抛到了后边。

&ldo;巴西的矿场就是葡萄牙的坟墓，正如墨西哥与秘鲁的矿场是西班牙的毁灭之地一样。

所有的制造业部门受到了不理智的鄙视，随即英国人开始向葡萄牙不仅提供布料，而且还提供所有的商品、货物，甚至于腌鱼与谷物。

为了追逐黄金，葡萄牙人背井离乡；而奥波托的葡萄园最终却被英国人用巴西的黄金加以收购，这些黄金只是通过葡萄牙之手，却遍及于整个英格兰。

&rdo;我们比较有把握的是，在五十年的时间里，有五亿美元榨取于&ldo;巴西的金矿之中，并且在那段时间的最后关头，葡萄牙只剩下了二千五百万美元的香料了&rdo;----这是显示在实际存在与子虚乌有的财富之间差异的一个令人触目惊心的例子。

比起这些欧洲南部的国家来，英国人与荷兰人并非不想发财致富。

实际上，每一个国家都被依次称为&ldo;店主之国&rdo;。

然而，到目前为止正如其所存在的那样，这一嘲讽应完全归功于他们的明智与果敢。

他们并不缺少勇气，并非缺乏敬业精神，也不是没有耐心，实际上，他们更具有忍耐力。

正是凭借于此，他们追求财富不是通过刀剑，而是通过劳作。

这也正是那一绰号当中所隐含的意义。

因此，他们选择了通向财富最为漫长而非最为快捷的道路。

然而这两个民族----基本上是同一种族，还具有其它品质，虽不如刚才所云的特征那样重要，却能与其周边环境融为一体，有助于他们在大洋之上有所成就。

就其根性而言，他们都是生意人、交易者、制造商与谈判家，因此，在其本土与海外，无论是定居于文明国家的港口，或者是东方野蛮国家的口岸，还是他们自己开拓的殖民地，他们都在到处努力榨取陆地上的各种资源，竭尽所能地开发与增加这些尤物。

生意人----如果你愿意的话，也可称之为店主----那种由上帝造就的需要持续不断地寻求新的可供交换的物品，这一探索加上经过世代艰辛劳作培养而成的勤奋性格，必然促使他们成长为制造者。

在国内，他们由于成为制造商而显赫荣贵；在海外，凡所控制之处，土地更是富足，产品成倍增长，本土与殖民定居点之间必不可少的沟通与交换需要呼唤着更多的船队。

因此，他们的航运业随着这些贸易的需求而持续看涨。

而那些对于海洋事业并不那么投入的国家，甚至于法兰西本身，尽管它是一个大国，却都得需要他们的产品以及渴求他们船队的帮助。

就这样，在许多方方面面，他们逼近了海上霸权。

由于其他政府的干预，这一顺其自然的趋势与增长确实时常被加以扭转与严重的扼制。

这些政府对于其本国民众只能依赖于人为的支持才能占有的繁荣嫉恨不已，而在政府行为的名义下，这种支持将会被视为是在刻意创造海上霸权。

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