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第35章（第2页）

波斯的琐罗亚斯德、希腊的理性主义哲学家，都是同时代的人，这并非偶然之事。

因为上述地区，都遇上了同样的动乱和挑战，只是各自作出的回答极为不同，从而，各自的发展方向也明显不同。

实际上，这些文明的独特的哲学观念和社会制度正是在这一时期里发展起来的，并在以后数世纪中成为它们各自的特征而一直持续到现代。

这些观念和制度的特殊性质将在以后专论各古典文明的章节中分析。

本章余下部分将考察这些文明的相互关系，也就是说，考察早期的欧亚核心区的实质。

当时的欧亚混血人对各自文明的具体情况相互了解甚少，并未认识到这些文明是平行发展的。

不过，他们肯定意识到，历史的舞台正在扩大，生活愈来愈复杂，他们正受到大量的内外各种力量的冲击。

因而，希腊历史学家波里比阿在论述从公元前22o至145年清重大事件的历史时说：&ot;在今天这个时代，历史可说已成为一个有机整体。

意大利和利比亚发生的一切与亚洲和希腊发生的一切密切相关，所有各种事件，最终只归于一个结局。

&ot;

这一新的&ot;有机整体&ot;有两个方面表现得特别明显，即使对当时的人来说也是如此。

这就是地区间的商业联结和文化联结，即以下两节的论题。

二、商业联结

地区之间的物质联结主要是通过商业，尽管商业并非唯一的途径。

这是一个不仅货物往返各地，而且身怀技艺、携带植物的人们也四处漂移的时期。

例如，有一封波斯统治者大流士写给他手下一位总督的信可用来说明这一情况。

这封信批准了将植物和树从一个地区移植到另一地区的建议。

信中写道：&ot;你提出将幼发拉底河对岸的果树移植到亚洲更多的地方，以改善我的国家，这一计划我很赞同。

……&ot;当时，交换的范围有多广阔，可由以下事实来表明。

在这一时期里，印度最先种养的棉花、甘蔗和鸡传播到了中国和西欧。

中国在这些世纪里第一次获得了葡萄藤、苜蓿、细香葱、黄瓜、无花果、芝麻、石榴树和胡桃树；作为报答，中国人将自己的橘树、桃树、梨树、牡丹、杜鹃花、山茶和菊花传给了欧亚其他地区。

与此同时，技术方面也发生了相似的交流。

水车这一重大发明的传播情况就是一个明显的例子。

西亚的第一部水车是在约公元前65年、本都国王米思里代蒂兹统治时期诞生的，本都位于黑海南岸；中国的第一部水车是其后不久、约公元前30年制造的。

这两个日期靠得太近了，水车无论是从西亚直接传到中国，还是从中国直接传到西亚，都是不可能的；而只能是由它们之间某一未为人知的中间发源地传往两地。

欧亚各地区的这种相互影响和贸易有密切联系，要不是地方贸易和长途贸易在古典时代的这些世纪里达到全面繁盛，毫无疑问，这种地区间的相互影响会小得多。

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