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第37章（第2页）

上午八点，飞机又出现了。

国民党已把他们的指挥基地往前移到衡阳，离这里只有一百英里，使共产党处于不断挨打的态势。

队伍冒着敌机的扫射继续前进。

除了前进，没有别的选择。

如果部队停下来，就无法及时过江，不是被击毙，就是被俘虏，不是现在被杀死，就是以后被杀死，所以他们只有一往直前。

莫文骅评论说：&ldo;最困难的事莫过于在飞机的扫射之下行军，但是我们已顾不得自己，不能考虑生命安全了。

我们看到战友们在敌人的射击中倒下，真使人难过。

但是，我们相信，飞机能打死打伤我们中的一些人；会使我们的前进更为困难；会夺去一些人的生命；但它们不会最终赢得战争的胜利。

&rdo;

部队依然前进。

然而，当他们到达湘江时，已无法过江了。

他们处境险恶，不得不与敌人展开一场新的生死存亡的战斗。

在以后的年代里，一军团政委聂荣臻回忆起一九三四年十一月三十日和十二月一日这两天，认为那是长征途中最危险的时刻。

一军团和三军团的精锐部队顺利地渡过了湘江。

可是后续部队再渡江已经没有时间了。

行动迟缓的中央纵队、伤病员、妇女、还有辎重队伍都还没有过江。

白崇禧的及时撤退本来已给红军提供了涉水过江的条件。

但是，现在一切都在变。

不仅何键派了四个师来攻打红军的北翼；而且最令人吃惊的是，白崇禧竟也卷进了这场厮杀，为的是向蒋介石证明，他还是忠于职守的。

这时红军处于典型的军事危机之中‐‐队伍被分割在湘江两岸。

何键在十一月二十八日发起进攻，红军在这里进行了三天的激烈战斗。

杨成武的四团和五团接到命令向北进军，保卫中央纵队，使其免受刘建绪指挥的湘军的攻击。

国民党嫡系部队沿着湘黔公路向南进攻。

杨成武在公路的两侧各部署了一个营。

在战斗最激烈时，他右膝受伤。

几位战士为了救他也受了伤。

最后，他终于爬过了公路，他的警卫员小白把他背到隐蔽处。

费了九牛二虎之力才找到了担架，又经过一番争吵，最后，小白威胁要开枪打死抬担架的人，才把杨成武转移到安全地带。

十天之后，他又回到部队。

在红军中，聂荣臻是最有才能、最可靠和责任心最强的指挥员。

一九三四年，三十五岁的聂荣臻已经算是一个&ldo;老人&rdo;了。

这位红军高级将领出身于重庆附近一个富庶的农民家庭，一九二零年参加留法勤工俭学小组。

他在比利时（应为法国‐‐译者注）施奈德尔军工厂做工，同毛泽东的好友李富春一起研究马克思主义。

聂荣臻曾在莫斯科的红军学校学习过，后来在广东黄埔军校做过政治工作。

他是一个遇事不慌的人。

他随一军团来到湘江，在先头部队到达西岸之后，&rso;于十一月二十六日也过了湘江。

他接到的命令是让他保卫渡口，阻击国民党部队，直到两个中央纵队和红军大部队全部过江。

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