与二战中大多数主要交战国不同，德国的空降部队不归陆军管辖，德军精锐的伞兵和滑翔机部队均由空军支配。

这种配置虽然不利于陆空军的并肩作战，但有利于空军内部运输机飞行员与支援伞兵地面作战的地面攻击机机组之间的合作。

德国关于克里特岛及岛上守军的情报可谓是一鳞半爪。

德军只知道岛上大约有6000名英国和希腊士兵，而不知道岛上还有从希腊撤退回来的27000名士兵‐‐虽然这些士兵大部分将武器装备都留在了希腊大陆。

为了使舰船能尽快返回去营救更多的被德军紧逼的英国和澳新军团士兵，从伯罗奔尼撒半岛海滩上撤运下来的盟军部队几乎全部被送到了克里特岛。

岛上有约40万克里特居民，他们虽然缺乏军事技能，但实践证明却是盟军英勇的支援者。

此外，岛上还有在阿尔巴尼亚作战时被俘的14000名意大利战俘。

人员的骤增使岛上正面临着食物短缺的困扰，根本谈不上击退德国的入侵，而现在克里特岛生存所需的一切用品只能依靠埃及‐‐从亚历山大港穿越地中海是该岛唯一的补给线。

克里特岛的地形以山脉为主，险峻而狭窄，山脉在南部沿岸笔直插入海中，而在北部却有三处较为平坦的地面。

最西面就是干尼亚和苏达湾地区，包括马利姆机场；中部是雷西姆农地区，最东部为伊拉克利翁地区，两处也都有各自的机场。

德军的攻击计划是一个折中的方案。

德国空军第4航空队的亚历山大&iddot;勒尔大将是此次行动的总指挥。

他主张在西部的干尼亚和马利姆地区登陆，之后向岛的东部推进。

伞兵指挥官是库特&iddot;施图登特中将，德国空降部队的创始人之一。

他主张在干尼亚或马利姆、雷西姆农和伊拉克利翁三个地点同时登陆。

德军最后确定的折中方案是一种两阶段攻击方案，第一阶段是于5月20日上午在干尼亚的马利姆机场附近进行空降，下午在雷西姆农和伊拉克利翁空降。

这也正是岛上守备军司令、新西兰将军伯纳德&iddot;弗赖伯格重点防守的地区：在马利姆，部署有2个旅及3个希腊营；在苏达湾，在原2000名守备部队的基础上增加了3个营；在雷西姆农，驻守着3个澳大利亚营和2个希腊营；在伊拉克利翁，部署有5个营。

至5月7日，岛上的防御力量总数约为4万人。

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巴尔干半岛和克里特岛（5）

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中东英军总司令韦维尔将军在条件许可的情况下对克里特岛的防御提供了最大支援。

他从军械库中拨出22辆老旧的轻型坦克和步兵坦克以及部分旧的大炮，来支援克里特岛的防御。

克里特岛上的盟军日夜操练，挖筑防御阵地‐‐他们严阵以待。

德军也在加紧准备。

进攻所需要的人员、飞机和武器装备都分散于法国、德国和希腊。