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飞139次航班的是a300b-4型双发动机宽机身客机。
a300系列客机是法、英、德、荷、西五国共同研制、在法国组装的,其机舱容量大,有&ldo;空中客车&rdo;(alrb)的美称。
其基本生产型
a300b-2可载客331人。
a300b-4是其远程型,载客281人时航程可达3890公里。
飞机被动持时,机上实有254人,包括4名劫机者和12名机组人员。
在
恩德培机场,先后有148位旅客被释放,最后剩下94名旅客(大部分是以色
列人)和12名机组人员,合计106人,被扣为人质。
动机者(三男一女)是巴勒斯但一激进组织和德国一恐怖组织的几员猛将,这伙人装备精良,富有
恐怖活动经验。
他们乘雅典机场安全检查不严的空子,携带凶器混进了飞机。
他们的目的是以人质交换关押在以色列、联邦德国、法国等国的53名同伙(其
中大部分关押在以色列)。
他们把&ldo;死线&rdo;(交换人质的最后期限)定为7
月1日14时。
2以色列以牙还牙,突击队积极备战
这天,拉宾总理正在主持例行的内阁会议。
13点30分,会议室的门开了,运输部长雅克比闪身进来,径直走到拉宾总理身边,向他耳语了几句,随后递上一份标有&ldo;特急-莫萨德&rdo;字样的密件。
以色列情报机构&ldo;莫萨德&rdo;神通广大,就在139次航班中断与地面的联系后几分钟,它就作出了&ldo;可能已被劫持&rdo;的判断。
拉宾总理看完密件,尽管感到吃惊,却未露声色。
曾经担任过以色列陆军参谋长的拉宾,对于处理此类突发事件,显得相当沉着、老练。
他对雅克比说:&ldo;如果真的被劫持,必须尽快搜集情报。
&rdo;
内阁会议商讨了对策,组成了以拉宾总理为首的危机对策委员会,其成员包括:国防部长佩雷斯、运输部长雅克比、外长阿隆、司法部长查德。
克、
不管部长格利里以及总参谋长格尔。
拉宾总理认为:&ldo;被劫持的客机上有近百名犹太人,劫机犯将以此为王牌,向以色列施加压力。
&rdo;
以色列自从1972年5月,使用特种部队成功地营救出被劫持的比利时航
空公司波音707客机上的人质后,一直采取&ldo;不与恐怖分子谈判&rdo;的强硬态度。
国防部长佩雷斯曾说过:若向恐怖分子屈服,将会降低以色列的威信,
助长恐怖分子的气焰,使得此类危机倍增,从而危及国家、民族的生存。