美国空军最新型的f-4e&ldo;鬼怪&rdo;式飞机加装了一门20毫米的机关炮。

这样火炮进行了14次射击，共击落7架米格飞机，击毁率高达50。

这充分证明机关炮在近距空战中，是导弹的有力补充武器。

空军的20毫米机关炮击落了7架飞机，但海军的f-4飞机在空战时既没有利用机炮吊舱，也未像空军的f-4e飞机那样在机内安装机关炮。

然而接受了以往的经验教训，在其正在研制的f-14飞机上加装了20毫米火神式机关炮。

1972年美国飞行员第一次在战斗中遇到北越的歼-6型歼击机（中国制造的米格-19）。

尽管歼-6击落了几架美国飞机，但他们也被击落了10架。

亚音速但机动性能良好的米格-17飞机，在&ldo;后卫1&rdo;和&ldo;后卫2&rdo;战役期间，仍然是令人不能忽视的一支力量。

这种飞机击落了数架美国飞机，但遭到海军的f-4飞机的严厉打击，有12架米格-17被击落。

最新式米格-21f&ldo;鱼窝j&rdo;歼击机对美国飞机构成了最严重的威胁。

与早期的米格-21相比，&ldo;鱼窝j&rdo;能在低空以更大的速度飞行。

同时由于机内油箱增大，此外还能在机翼上加挂副油箱，因此航程增大了。

北越空军基本上使用&ldo;滚雷&rdo;战役中创造的战术。

米格-21继续使用从突击机群尾后&ldo;打了就跑&rdo;的战术。

庞大的地面引导截击系统引导北越的米格-21从低空飞近突击机群的侧翼，并且处于美国雷达的探测范围以下。

米格-21然后以最大速度爬升到目标尾后，进行攻击。

米格-21的初始爬升率可达每分钟35，000英尺。

在美国雷达操纵员发现之前，它即可迅速爬高，避开雷达，并占好攻击位置。

通常美国飞机发觉敌机来袭的最初迹象便是射来的&ldo;环礁&rdo;导弹击中米格飞机攻击的主要目标。

美军增加了遂行反米格空中战斗巡逻任务的飞机数量，目的是抗击来袭的敌机，但采用这一战术，收效不大。

后来采用了经过改进的空中预警机，这样便使美军能更好地了解米格机的位置。

美国飞机击落米格机的数量也相应地有了提高。

在&ldo;后卫1&rdo;和&ldo;后卫2&rdo;战役期间，美国歼击机打下50多架北越空军的米格-21，而且几乎全是美国空军的f-4鬼怪式飞机打下的。

米格-17和歼-6飞机通常在低空一起活动。

因为这两种飞机转弯性能都很好，故它们常采用&ldo;车轮&rdo;战术，企图把转弯性能较差的f-4&ldo;吸进&rdo;圈内。

美国飞行员经常遇到银灰色的米格机，它们的作用是充当尾随其后的涂有伪装的米格机的诱饵。

它们企图把美国飞机夹在中间进行攻击。