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第6章 退一步就是悬崖（第4页）

在另一边主干道坐车，可以享受富士康特殊待遇：附近那几个站只要一元钱。

进去富士康，可以看到到处是一模一样的厂房，一模一样的门，如果不是房顶有标识，估计一辈子都找不到地方。

第一次去的人，总是要在里面迷路。

里面什么都有：银行、华润万家的便利店、n个食堂，就是一个小城市。

在上沙，坐k113可以很快到达华强北。

坐80路车可以到达宝安北路深圳人才市场，下面是罗湖人才市场，再是中南人才市场。

80路车往后，就不知道了，一直没有坐到过终点站。

坐113路可以到达盐田区：西山吓、盐田港，盐田港附近遍地是集装箱。

再往后，就是大小梅沙了。

还有很多车可以到达大冲、世界之窗、锦绣中华，然后是南山科技园，很多如雷贯耳的工厂就在那里。

e9路快线可以在45分钟内到达龙岗新世纪花园，再过两站就是龙城广场。

以龙城广场为中心，向四周发散。

863、686、868等车，经过东莞凤岗车站，到平湖、龙华、公明、石岩、松岗、福永。

如果不花点心思，你也许就永远不会知道那些车是怎么从福永车站里开出来的。

有时候一个小时都等不到一辆车；每一辆到福永的公交车都是三小时以上。

可以在车上美美的睡一觉。

还是史上最黑的686路车，乱收费，投诉了几年都得不到解决。

坐870、366差不多终点站的时候，可以到达坪山大工业区。

那里的地，好像不要钱，路不是一般的宽，是很宽。

公司与公司之间，还有很高的栅栏与藤蔓植物，假如你要找个公司，那你就可以充分体会到盟军诺曼底登陆的时候面对的苦恼了。

你必须一圈一圈地绕着那些栅栏转。

有时候，发现此路不通，那就重新再绕吧。

更气愤的是，好不容易绕到了，却有人告诉你：这个公司有两个分厂，你要去的是另一边的那个分厂。

抓狂。

870等线路往另一边走，是爱联、荷坳、六约、横岗大厦、华美集团，再是布吉然后是布吉关、罗湖农批市场、洪湖，再过去就是深圳人才市场了。

到深圳不到一个月，何文就已经把深圳的交通摸得烂熟。

手里拿着一个深圳交通指南的本子，坐车就全靠它了。

不管什么角落里都能去并且从不出纰漏。

有一阵子，还发奇想：把这个册子弄一批，放到内地的学校里面去卖，应该会有不错的销路。

不过想归想，也没有和人说，最后当然就没有实施。

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