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第26章（第2页）

将军挥手不平凡，海上加油技精湛；

紧锣密鼓抓演习，出人意料起霹雳。

1939年1月初，美国海军的主要舰只云集加勒比海地区进行名为&ldo;舰队布局20&rdo;的演习。

而尼米兹将军以海军高级官员的身份留守西海岸，负责指挥第7特混舰队。

这支舰队由他的旗舰&ldo;亚利桑那&rdo;号、1艘大型巡洋舰、几艘驱逐舰和辅助舰，以及1艘油船组成，舰队的主要任务是研究和实施海上加油及两栖登陆作战的战术。

有关海上加油的方法，是尼米兹和迪杰少将于1917年发明的。

到了30年代末，尼米兹通过不断积累经验，又提出了更为先进的改革方法。

他认为：&ldo;依靠更为可靠而敏感的速度和舵控制器以及两艘舰上的熟练水手，加油时可以取消油船和军舰之间的棕缆。

只要两艘舰等速前进，让油船开到既定的航道上，依靠油管把两艘舰联合起来就可以加油了。

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1据美国e&iddot;b&iddot;波特著《尼米兹》一书，第250页。

‐‐作者

从美国海军的发展史来看，海军陆战队的两栖作战进攻战术，是与航空母舰战术的发展并驾齐驱的。

两栖进攻战术在第二次世界大战中发挥了至关重要的作用。

由于1915年英国登陆达达尼尔海峡时，曾遭受惨重失败，所以在一段时间内，军事专家视任何登陆作战为畏途。

直到1921年，美国的厄尔&iddot;h&iddot;埃利斯上校从与假想敌日本交战的实际情况出发，提出了将海军陆战队应用于夺取日本在太平洋前进基地的设想。

1933年，经罗斯福总统同意，美国海军舰队首次配备了具有相当规模的用于两栖作战的海军陆战队。

在以后的8年中，两栖作战战术有了进一步发展。

以前仅仅用作沿岸防御的陆战队转变为一支攻击性力量，它的主要任务是占领敌方的滩头阵地。

但是，当时一般舰队的舰艇难以适应两栖登陆的需要，在演习中损失的小型舰艇数以百计。

经过反复试验，美海军才设计出大批多种多样的特制登陆运输车和登陆艇，其中绝大多数在以后的太平洋战役中发挥了重要作用。

尼米兹对登陆作战颇有兴趣，他早就断言美、日之间终究要发生武装冲突，冲突的形式将是以攻占太平洋岛屿为目的的连续水陆两栖作战。

所以他在加利福尼亚海岸附近的圣克利门蒂岛反复进行登陆演习，参加演习的海军陆战队第2旅实际上成为日后攻占瓜达尔卡纳尔、格洛斯特角、冲绳岛等岛屿的中坚力量。

前海军部次长富兰克林&iddot;罗斯福当选总统后，对海军的进一步发展带来了良好的机遇。

罗斯福对于美国海军力量逊于日本海军这一事实深为不满，他竭力督促美国海军要发展到裁军协定许可的最大限度。

1933年，众议院海事委员会主席卡尔&iddot;文森制订了一个长远的海军建设规划，即&ldo;文森&iddot;特拉梅尔法案&rdo;，该法案要求，到1942年为止，海军新造舰船不得少于102艘。

正是在美国海军处于大发展时期，尼米兹接到重新调回海军部任航海局局长的任命。

对此，尼米兹本人以及整个特混舰队都深感意外。

但实际情况是，美国海军部为了应付可能卷入的战争，需要选派更多的高级指挥官轮流到海上去担负指挥任务，以便获取必要的实际经验。

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