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第95章（第2页）

在重视质量的同时，还得重视数量。

性能再强大的战列舰，也不可能在海战中击败两倍于己的敌舰。

只有当数量达到一定程度的时候，才有能力战胜对手。

正是如此，冯承乾才决定追加建造一艘&ldo;德皇&rdo;级。

只是，这仍然无法满足帝国海军的扩充需求。

要知道，在一九零九年之后的四年里，帝国海军每年都将建造三艘主力舰，相当于还得追加四艘主力舰的建造量。

显然，仅仅在现有计划上追加建造量，肯定无法满足需求。

面对这个问题，冯承乾采用了一个非常巧妙的解决办法，即把规划中的四艘&ldo;国王&rdo;级战列舰的建造时间提前一年，把还处于初始设计阶段的&ldo;拜仁&rdo;级战列舰的建造工作提前到一九一二年，并且在一九一零年启动代号&ldo;x5&rdo;的新式战列舰的设计工作，规划建造数量也是五艘。

如此一来，等于把造舰规划提前了两年，相当于增加了四艘战列舰的建造量。

只是，这些战舰能否建成，还是个未知数。

第五十四章备战

德意志第二帝国近似疯狂的建造主力舰，受到刺激的不仅仅是英国皇家海军，还有英国国会议员。

受英德海军军备协议影响，在一九零七年，英国国会只批准了建造一艘主力舰，即&ldo;海王&rdo;号。

结果到一九零七年底，得知德意志第二帝国以法俄威胁为由，单方面破坏了英德海军协议，把造舰规模提高了百分之五十，英国国会议员恼羞成怒，仅在一九零八年的预算中就批准了八艘主力舰。

只是，在建造何种主力舰的问题上，英国皇家海军内部存在严重分歧。

保守派坚持以战列舰为主，即在建造四艘&ldo;白羊座&rdo;级的基础上，把四艘&ldo;乔治五世&rdo;级的建造工作提前。

可是以费希尔为代表的改革派则认为，没有必要建造太多的战列舰，应该增加战列巡洋舰的建造数量，至少应该在八艘主力舰的份额中，分出四分之一来建造战列巡洋舰。

最终，费希尔的主张得到了支持。

问题是，战列巡洋舰的建造费用远高于战列舰，仅动力系统一项就比战列舰高了百分之一百五十。

结果就是，国会拨款不足以在建造六艘战列舰的基础上建造两艘战列巡洋舰。

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