尤其在《后出师表》中还有这么一句：“自臣到汉中，中间期年耳，然丧赵云、阳群、马玉、阎芝、丁立、白寿、刘郃、邓铜等及曲长、屯将七十余人，突将、无前、賨叟、青羌、散骑、武骑一千余人。

此皆数十年之内所纠合四方之精锐，非一州之所有；若复数年，则损三分之二也，当何以图敌？”

“期年”

就是一年，诸葛亮罗列的这份战损名单触目惊心：仅仅一年时间，包括赵云在内的高级将领有八人，中层军官有七十多人，整整一支军队的建制没了。

可在这期间，诸葛亮一共只跟曹魏交锋了一次，而且除了马谡惨败街亭之外，并无败战记录，怎么会造成如此之大的损失？更何况赵云死于建兴七年，诸葛亮在建兴六年的《后出师表》里就拿出来说，未免太未卜先知了。

再者说，刘备公元223年病故让诸葛亮执掌大权，到公元228年第一次北伐，期间只有五年时间，这所谓“数十年内所纠合四方之精锐”

，时间也对不上号。

至于诸葛亮所说“若复数年，则损三分之二也，当何以图敌”

，更是一副失败主义的口吻，对自家军队毫无信心。

这样的人，怎么可能在接下来的数年里四次杀出秦岭？

当然，如果认定这份《后出师表》是假的，也有点武断。

对此我有一个略带疯狂的想法。

要知道，二次北伐本来就是演给吴人看的。

那么这份出师表，会不会也是诸葛亮故意给吴人看的？你们看看这份《后出师表》：我们蜀汉为了北伐曹魏付出了多大的牺牲，国内反战的力量有多大，我为了组织一次北伐容易么我？所以你们以后千万别给我拖后腿了。

正因为如此，《后出师表》只在吴国人那里才有记录。

至于蜀汉的官方档案和《诸葛亮集》，却从来没把这篇当回事。

真相到底为何，后世的我们无法判定，就只能想象啦。

我在黑暗中沉思良久，忽然外面阳光耀眼。

一抬头，火车已缓缓驶入宝鸡火车站。

我稍微失神了片刻，因为接下来，是我们这次重走北伐路的最后一站，也是最让人感到伤感的一站——五丈原。

第十五站　悲喜交加的五丈原

从秦岭返回宝鸡之后，已经时近中午。

我们在城里稍做停留，驱车沿着g30东去。

我们驰骋于关中腹地，一路上左边是连接宝鸡和西安的高铁轨道，右边是奔腾渭水，更远处是巍峨秦岭。

这条高铁是新修的，从宝鸡到西安只要一个小时，非常方便。

我发了微博，有网友感慨道：“现在到西安只要一个小时，可诸葛丞相却走了一辈子，还没走到。”

我在车里读出了这句话，一时间大家都沉默了，莫名的伤感情绪在车内弥漫。

事实上，我们在宝鸡出发时，这种伤感就一直缭绕在左右。