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尤其在《后出师表》中还有这么一句:“自臣到汉中,中间期年耳,然丧赵云、阳群、马玉、阎芝、丁立、白寿、刘郃、邓铜等及曲长、屯将七十余人,突将、无前、賨叟、青羌、散骑、武骑一千余人。
此皆数十年之内所纠合四方之精锐,非一州之所有;若复数年,则损三分之二也,当何以图敌?”
“期年”
就是一年,诸葛亮罗列的这份战损名单触目惊心:仅仅一年时间,包括赵云在内的高级将领有八人,中层军官有七十多人,整整一支军队的建制没了。
可在这期间,诸葛亮一共只跟曹魏交锋了一次,而且除了马谡惨败街亭之外,并无败战记录,怎么会造成如此之大的损失?更何况赵云死于建兴七年,诸葛亮在建兴六年的《后出师表》里就拿出来说,未免太未卜先知了。
再者说,刘备公元223年病故让诸葛亮执掌大权,到公元228年第一次北伐,期间只有五年时间,这所谓“数十年内所纠合四方之精锐”
,时间也对不上号。
至于诸葛亮所说“若复数年,则损三分之二也,当何以图敌”
,更是一副失败主义的口吻,对自家军队毫无信心。
这样的人,怎么可能在接下来的数年里四次杀出秦岭?
当然,如果认定这份《后出师表》是假的,也有点武断。
对此我有一个略带疯狂的想法。
要知道,二次北伐本来就是演给吴人看的。
那么这份出师表,会不会也是诸葛亮故意给吴人看的?你们看看这份《后出师表》:我们蜀汉为了北伐曹魏付出了多大的牺牲,国内反战的力量有多大,我为了组织一次北伐容易么我?所以你们以后千万别给我拖后腿了。
正因为如此,《后出师表》只在吴国人那里才有记录。
至于蜀汉的官方档案和《诸葛亮集》,却从来没把这篇当回事。
真相到底为何,后世的我们无法判定,就只能想象啦。
我在黑暗中沉思良久,忽然外面阳光耀眼。
一抬头,火车已缓缓驶入宝鸡火车站。
我稍微失神了片刻,因为接下来,是我们这次重走北伐路的最后一站,也是最让人感到伤感的一站——五丈原。
第十五站 悲喜交加的五丈原
从秦岭返回宝鸡之后,已经时近中午。
我们在城里稍做停留,驱车沿着g30东去。
我们驰骋于关中腹地,一路上左边是连接宝鸡和西安的高铁轨道,右边是奔腾渭水,更远处是巍峨秦岭。
这条高铁是新修的,从宝鸡到西安只要一个小时,非常方便。
我发了微博,有网友感慨道:“现在到西安只要一个小时,可诸葛丞相却走了一辈子,还没走到。”
我在车里读出了这句话,一时间大家都沉默了,莫名的伤感情绪在车内弥漫。
事实上,我们在宝鸡出发时,这种伤感就一直缭绕在左右。