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所以对于对方的善意,他还是很礼貌的感谢了。
宸朗便点了一下头,“我先走了。”
他打开车下了车。
“慢走。”
裴佑说了一句。
然后等到对方上车之后,他便也重新发动车子,回了家。
虽然不知道是不是巧合,总之宸朗这边一离开,裴佑那边接到了车队管理的电话。
“裴佑,你车队准备的怎么样?”
对方火急火燎的,感觉一贯的沉稳,这会都崩盘了。
裴佑才刚刚开始准备,“怎么了?”
他还是先问了一下。
“宝仓要停了。”
车队管理没想到这一天会来的这么快。
裴佑算了算日子,“才过去几个月。”
“对呀。”
车队管理也觉得很突然,“但大老板已经发话了。”
裴佑也不知道为什么,就觉得这个时间有点微妙,“ca在其他国家的车队停了吗?”
如果停了三分之一,都是他多想了。
“停了小一半。”
车队管理得到消息,也跟其他人打听过。
裴佑就明白了,“我这边的准备工作还没完全弄好。”
“大概还要一个多月。”
他稍后又补充。
车队管理听到这话,便觉得自己可能要抓紧一点,于是他就跟裴佑提议,“我早点过去帮你准备吧。”
就怕裴佑到时有更合适的人选,不要他了。
裴佑,“……如果你忙得过来的话。”
他是巴不得的。
“这个你放心,我肯定忙得过来。”
车队管理就差拍着胸脯保证。
其实对于很多人来说,想要做成一件事,难的不是选拔人才,而是怎么把人用到位。
裴佑虽然是第一次创业,但他绝对是一个有效的管理者,也基本把每一个人的长处都发挥了出来。
当然最主要的,还是他敢授权。
所以高驱动和高目标的一些人,在他手下均都可以得到自己想要的,不管是金钱,还是自我价值。
因此随着人传人跟逐渐打出去的名气,裴佑已经不需要着重去争取谁了。
也正因为如此,裴佑名下的车厂,还是太阳板厂及车队都慢慢形成了规模。
只不过收益还是很少,反正裴佑投下去的钱,是十分之一都没回来。
所以有时候施靖川也会忍不住打趣他,“你这份成就感追求的挺不容易哈。”
还要自己别处挣钱发工资、举办比赛。