&ldo;无论如何，我们是在东倒西歪的建筑、倾倒的残骸和支离破碎的街道当中穿行‐‐因维德人也加入到了我们的行列。

一队钳形飞艇跟随着一具大型机甲，如果它不是我们在山谷里看见的那一具，那就准是它的孪生兄弟。

&ldo;因维德人向我们逼近后，把建筑和地面炸成了碎片，煤渣砖、水泥碎块、钢桁支架和玻璃像雨点一样朝我们洒来。

我们做了几个书上找不到的惊人动作，烟尘遮蔽了我的护目镜，甚至粘上了我的牙齿：伦克的脸也被一块花岗岩碎片割了一道口子。

&ldo;我们眼看就要溜掉了，我绕过&lso;之&rso;字路口，突然发现斯科特和兰瑟正驾着车齐头并进，玛琳就躲在兰瑟的背后。

也许是我们过于松懈，因为只有斯科特一个人穿上了全套护甲。

穿着这身铁皮护具的斯科特似乎一点儿都不觉得难受，我经常看见他穿着这套护甲睡觉。

&ldo;斯科特叫我们无论如何都要先隐藏起来，自已去把敢人引开。

他说得对，在没有护甲的情况下，车手只有做活靶子的份儿。

接下来我们听见他开火的声音，于是我们也取出随身携带的武器向敌人射击，因为即便是斯科特‐‐我们当中最出色的一个也不可能抵挡它们很长时间。

&ldo;我冲在前头，突然看见了一个大型地铁入口。

我们开了下去，地铁的台阶把我们的五脏六腑颠得叫苦不迭。

斯科特就跟在伦克的卡车后头，而因维德人的炮火已经打坏了地铁入口的遮檐。

我们一直开过月台的尽头，直至接触到铁轨后才停下车来。

&ldo;女士们先生们，要知道那里是一片漆黑！

我们的车灯吓跑了几只小狗那么大的耗子和其他动物，这些东西和我在奥特朋1（1海地裔美国鸟类学家度艺术家。

他对北美东部鸟类的广泛观察促成了后来的《美洲鸟类图谱》（1827～1838）的出版，这部著作被认为是鸟类学中最优秀的作品，其中的每一幅作品都被视为美国国宝。

）著作里看到的物种截然不同，它们显然已经变异了。

&ldo;我以为因维德人会凑成一团向地铁内部缓缓推进，那么我们就能凭借这里的地形和敌人展开周旋。

不过，就在我摘下头盔作记录的当儿传来了开火的声音，要知道在半密闭的隧道内部，哪怕为数不多的几发枪响都可能引发短时间的听力丧失。

&ldo;我没有想到的是，因维德人竟然从街道顶部向我们射击。

我断定它们是在依据史前文化能量踪迹追踪我们，我敢打赌这是我们曾经见到的那个大家伙干的，因为钳形飞艇根本就没有那么强大的能源供应，即便是震爆机甲也经不起这样的折腾。

&ldo;当然，我已经处于半耳聋状态，为期一周的头痛就此开始。

在每一个路口，我们都在寻找更深的地下通道。

&ldo;因维德人的炮火击穿了我们身后的天花板和地面，顶棚突然坍塌下来，差点把伦克的卡车压住，但他还是逃了出来‐‐我敢说，这个光荣而又老旧的家伙一定听到了伦克的责备。

&ldo;我们停下旋风车，以防止因维德人探测到史前文化能量的活动信号，但它们肯定盯住了伦克的卡车，因为最后一发炮弹差点就把他打死。

就这样，整条隧道开始崩塌。