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第16章（第3页）

「坐吧。

」托马斯说着，自己也坐下，那张椅子的椅面已被他的瘦屁股坐凹了。

特克挑了老旧沙发上破得最少的垫子上坐下。

「你能相信这烂东西从天上掉下来吗?我是说，是谁要这种东西呀?昨天我只是要出门买点杂物，还得用铲子挖条路呢!」

真是教人难以置信，特克承认。

「是什么风把你吹来的?一定不只是敦亲睦邻吧?我猜。

在这种天气状况下，如果这也能叫做天气的话。

」

「我有个问题想请教。

」特克说。

「是问题还是要帮忙?」

「呃，总之先从一个问题开始。

」

「很严重的吗?」

「可能。

」

「你要喝啤酒吗?把喉咙里的尘灰冲掉?」

「倒是不坏的主意。

」特克说。

特克认识托马斯，是在一艘前往「拆船滩」做最后一次航行的老旧单船身油轮上。

这艘叫做「茶隼号」的船，是特克前往「新世界」的门票。

特克是以一等水手职位应聘上船，薪资微薄。

所有船员都是，因为这是一趟单程旅程。

拱门另一头的赤道洲上，废钢铁市场正热。

在地球上，像茶隼号这种庞然大物是个累赘，老旧得不符国际标准，只有最差的海岸贸易才用得上，拆成废铁又贵得吓人。

但是在新世界，同样一艘生锈废船却是珍贵的原料来源，由泰国和印度的劳工大军用乙炔拆解、切碎，这些工人谋生完全不受环保法规限制，是拆船滩的专业拆船工。

拆船滩位于麦哲伦港北边几百公里。

特克和托马斯在那次航行中一起吃饭，彼此有一些了解。

托马斯自称出生在玻利维亚，不过是在白罗西长大，少年和青年时在那里的码头、之后在新奥尔良码头做事。

在时间回旋那段骚动的岁月中，他在海上断断续续过了几十年。

那时节美国政府振兴海运，以表示对国家安全的重视，后来是拱门两边的贸易创造了新航运的新需求。

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