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第53章（第2页）

再说每个人都有脾气和缺点，难道只有毕斯这样的人才能高傲，黄叶却不能桀骜不驯？

飞机飞行了十多个小时，从大洋洲到了欧洲北部的北国。

北国北面边境线距离最近的恶魔之地只有三百公里，这三百公里建设有巴别塔，是人类联盟管辖的区域。

普通人只知道北极之地，不知道恶魔之地。

在他们认识中北极之地如同地球的南北极一样，属于科考地点，不适合正常人进入。

也有冒险家进入恶魔之地，但再也没有活着出来，更坐实了恶魔之地的危险。

星球联盟也会每年发布一些科考新闻，比如xx号破冰船被困在北极之地，幸亏得到xx国家大力救援，在被困xx天后，终于脱困。

联盟只是劝说人类不要去恶魔之地，并没有阻止人类去恶魔之地，他们知道普通人去恶魔之地必死无疑。

星球联盟各国首脑都有个普遍的担心，在信息化时代，要隐瞒恶魔之地的存在是越来越困难了。

但是人类如果知道恶魔之地的存在，必然在全球出现各种“鞋教”

，这会让出没在人间的恶魔如鱼得水。

不管怎么说，最少目前人类主体对恶魔还是持反面态度。

如果一个人类知道用十年寿命可以换取一千万元，他换还是不还呢？

如果一个人类知道和恶魔签署契约，可以让自己飞黄腾达，代价是他需要在暗地干很多坏事，他干不干呢？

如果一个人类极端仇视某人，和恶魔交易，将自己的躯体送给恶魔，回报是恶魔会除掉他的仇人，他愿意吗？

路边社有这么一个调查，一个富豪用一亿元换你十年的寿命，你换还是不换？很多人在答题时候选择换，理由是，一亿元可以让他剩余寿命的生活质量得到巨大的提升。

另外有了钱才可以治疗疾病，延长他全家人的寿命。

事实上富豪不会和你换，因为他能给你一亿，你却给不了他十年寿命。

这个话题是飞机上几人讨论的话题，黄叶对此话题完全没兴趣，一路睡到了北国。

第四十七章路途

北国123分局的人接机，给了几人证件。

到了北国首都后，123分局提供了一辆七座厢车，这辆厢车内有食物，有水等生活用品。

准备这些是因为多数异常事件多发生在野外，并非在人群密集的场所。

123分局没有派人陪同，朱蒂和毕斯都会开车，毕斯因为所谓的贵族绅士风度，成为临时司机，考虑到明天北国大部分区域可能出现暴风雪，所以决定连夜赶往麦石镇。

即使没有暴风雪，北国气温也够呛。

作为南方娃的方适大开眼界，第一次见到这么多雪，到处是雪，除了雪还是雪。

有诗为证：北国风光，千里冰封，万里雪飘。

一旦到了冬季，北国瘫痪了一半，居民们基本不外出，即使外出也不会走太远。

汽车虽然行驶在主要干道上，但是难得见到交汇车。

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