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第59章（第1页）

日本陆上自卫队需要150～200架，其中包括1997财年订购的3架。

oh-1的目标单价是少于440万美元（1996年币值），接近oh-6d的两倍。

研制费用（不包括发动机）至1997年已达到1580万美元。

设计特点

旋翼系统　采用川崎重工业公司研制的无铰无轴承4桨叶旋翼系统，8片桨叶的涵道尾桨，采用变翼型桨叶。

桨叶和桨毂都是用复合材料制成的。

机身　40的机身（重量）是用碳纤维增强塑料制成的，有短翼。

着陆装置　不可收放的尾轮式起落架。

动力装置　装两台由三菱重工业公司研制的ts1-10涡轮轴发动机，单台功率为659千瓦，原型机上装xts1-10发动机。

不排除选择现有的发动机。

短翼上可挂载一个160升的副油箱。

座舱　两副机组人员装甲座椅串列布置，驾驶员座椅位于前面。

驾驶舱装平板式风档玻璃。

机载设备　装有自动飞行控制系统；前后操纵台上都装有大的平板式液晶彩色多功能显示器，并与一条il-std-1553b数据总线相联；平视显示器；旋翼轴上装有与热成像仪相联的传感器；nec公司的实时彩色电视摄像机和激光测距仪，探测范围是：方位角110°、俯仰角40°；红外干扰发射机等。

武器　短翼下的挂架可载4枚东芝公司的91型轻型短程空空导弹。

技术数据

外形尺寸（近似值）

旋翼直径　115

翼展　30

机身长　120

最大宽度　10

机高　38

重量及载荷

空重　2500kg

最大起飞重量　3500kg

性能数据（估计值）

最大水平速度　290kh

作战半径　200k

航程　550k

美国ch-46海骑士直升机　[本章字数：1287　最新更新时间：2010-03-2612:00:000]

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ch-46&ot;海骑士&ot;运输直升机（seaknight）首飞于1958年，正式服役于美国海军则在1960年担任运输物资人员等任务虽然并非是特种作战飞机却经常执行一些特种行动

ch-46直升机是美国海军陆战队最主要的战斗攻击直升机之一，这种直升机外形有点像公共汽车，双螺旋桨，海军陆战队主要用它把部队从舰上运到岸上，或把部队从营地运到作战前沿位置。

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