这一年即1946年，在爱国华侨领袖陈嘉庚先生和各方关心机工的人士的共同努力下，国民政府终于同意让南侨机工复员。

当时国内机工较为集中的地区有昆明、重庆、遮放，故政府集中于此三地公布复员名单，发放复员金。

此后，约460多名南侨机工回到他们的侨居地，牺牲和失踪共1800多人，还有600多人滞留国内。

他们留下的原因则是多种多样的，有与当地女子结婚的，有未能及时赶上遣返飞机的等等。

以上即南侨机工归国抗战大略沿革，其中更为详尽情况，如机工来源，包括侨居地、原籍、年龄等项均不能一一说明，而本书所涉内容，复员时的广东琼州籍机工情况，则是就这些问题进行深入研究的一项重要成果。

1946年起华侨互助会登记的复员机工名

（说明：在回国名册中有名字的海南籍机工，而复员名册中没有找到的，有可能牺牲或失踪。

标有编号的相片，均来自云南省档案馆。

）

第一批回国（1939年2月18日）

吴家运

籍贯:文昌

侨居地:泰国

简历:1938年，加入暹罗华侨回国服务团，任副领队，回国参加抗日，在西南运输处当司机

杨维铨

（档案92-2-145p48）

籍贯:海南

侨居地:苏门答腊

简历:后勤司令部司机

廖国雄

籍贯:海南

第二批回国（1939年3月13日）

韩利丰

（档案92-2-142p132）

籍贯：文昌

侨居地：马来亚柔佛

证件：外交部护照56448号

简历：1939年3月13日响应国

侨领陈嘉庚先生号召回国服务，两次到缅甸仰光装车，后调入下关第八修理厂负责大修领班

李大林

（档案92-2-146p20）

籍贯：海南