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第20章（第4页）

在持续等不到适航指令时，林子继注视着跑道尽头待飞的飞机，建议：&ldo;不如先让他们返回停机位，等天气有所好转时再继续。

程潇毕竟前几天才住过院，身体……&rdo;

新锐航空的老总裁看向顾南亭。

他有权随时叫停。

但他只是抬腕看了下时间，没说话。

林子继理所当然地把他的反应理解为等待天气转好。

实际上顾南亭要等的，是程潇。

顾南亭相信她的能力和判断，哪怕此时的程潇还不是机长，缺乏飞行经验。

但如同一生能经历一次单发动机着陆，是民航飞行员莫大的不幸与荣幸一样，飞行之初就经历诸如天气带来的阻碍，于飞行员的成长未必是坏事。

总要经历的，早遇早得益。

终于，当教官都忍不住要说话时，管制员终于通知天气有所好转。

程潇与教官对视一眼，确定可以开始后，她用流利的英语说：&ldo;1268准备好，申请推出开车。

&rdo;

管制员是标准的美式英语：&ldo;1268可以推出开车。

&rdo;

程潇复述指令，接通防撞灯。

教官：&ldo;执行开车前检查单。

&rdo;

完成后，教官与地面确认松刹车，待二发启动正常，他cao纵点火器至正常位，关断apu引气。

与此同时，程潇设置扰流板预位、方向舵配平中立、设置起飞襟翼手柄至起飞位，设置俯仰配平手轮至起飞位。

教官注意到她平静的神色，专注的眼神，以及素白纤细的手在仪表盘上快速且准确地动作，微微点头。

随后两人顺利完成飞行cao纵检查，执行开车后检查单。

管制员：&ldo;地面风30，10米每秒，1268可以进跑道。

&rdo;

程潇回答指令，同时做动作，她打开着陆灯、频闪灯、雷达、设置应答机、接通安全带灯，并做起飞前线下检查单。

完成后，教官cao纵飞机进跑道，对正。

程潇：&ldo;1268检查好，请求起飞。

&rdo;

管制员：&ldo;1268可以起飞。

&rdo;

程潇回答指令。

飞机在跑道上开始滑跑，速度越来越快，然后离地，随着襟翼的收起，灯熄，飞机顺利起飞。

由于运输机的本场起落飞行有高度限制，程潇的飞机只能在900米的高度做五边飞行。

所谓五边飞行，就是绕机场飞一个矩形航线。

所有飞机都是这么飞的，以确保飞机之间不会撞到一起，做到有序起降。

离场边、侧风边、下风边、基线边，程潇都飞得很顺利。

直到飞到五边，也就是最后进近，建立盲降之后，教官开始按照考试规定制造难题，以考核学员的cao纵技术。

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