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第82章（第1页）

从此以后，福煦的主要意图就是把主动权紧紧地抓住，在自己尚未集中足够数量的预备队以前，决不使德军有任何喘息的机会。

他决心把一切横向的铁路掌握到手，并为此进行了一系列局部性的进攻战役。

8月8日，海格在亚眠地区组织了第一次进攻。

由于采取了谨慎态度而又技巧地运用了欺诈手段，法国人在进攻以前竟使劳林森指挥的第4军团暗中增兵一倍。

联军这次进攻，在第一梯队里使用了450辆坦克，因此，与以前进行的各次进攻战役比较起来，具有最大的突然性。

但是，法军实施进攻的路线实在过于直接化了，致使这次进攻很快就被德军阻住。

尽管如此，法军作战行动在战役初期显示出来的那种突然性，仍然产生了强烈的震撼作用，曾使德军最高统帅部在心理上丧失了平衡。

鲁登道夫意识到自己的部队在精神方面已经濒于破产以后，终于不得不公开宣称：只有采取谈判的方法才可能获得和平。

但他同时又说：&ldo;我们的战略目的，是要转入战略防御，以此来逐渐消磨敌人继续作战的意志。

&rdo;

在此同时，联军方面也采取了新的战略方法。

第一个采取行动的就是福煦。

他命令联军各部队在整个战线的各个地段接连不断地实行进攻。

使这种方法有所发展的是海格。

他曾拒绝执行福煦关于要他属下第4军团继续实施正面进攻的命令。

第4军团的进攻，是在英军第3和第1军团先后完成突击以后才恢复的。

这样一来，专就海格与贝当所控制的战线来说，联军的进攻就形成为一连串前后衔接的快速突击了，而且正是打在各个不同的地段上。

其中，每一次突击都恰好是在它刚要丧失其最初冲击力的时候停止，前一个突击正象是为后一个突击铺路。

因此，这些突击是彼此紧密相连的。

联军这种车轮战法，使鲁登道夫不能自由自在地调动预备队，无法应付预料中的打击。

而且，鲁登道夫的预备队很快就消耗光了。

联军方面的后备力量却并不感到如何紧张。

联军采取的这种方法，虽然实质上不能算是间接路线的方法，但不论就那个场合来看，都应该说是与间接路线很接近的。

采取这种方法，虽然不一定是在敌人期待最小的方向上实施进攻，但却可避免在敌人最可能预计到的方向上实施进攻；虽然不一定是沿着敌人抵抗力最弱的线路实施进攻，但却可避免在敌人抵抗力愈来愈强的方向上实施进攻；因此，这种方法实际上可以算是一种消极形式的间接路线。

由于德军在精神上日趋瓦解，兵力上损失惨重，采取上述方法，至少可使联军连续不断地发起进攻，逐步削弱德军的抵抗能力。

在德军颓势日益明显的情况下，海格不断提高了信心。

他担保说，自己有力量突破&ldo;兴登堡防线&rdo;。

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