采访中，很多老人，飞过的、没飞过的，也都这么说:战争年代，死个人，算得了啥!

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敢把行政院长托运的龙虾扔掉的人（1）

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在&ot;中航&ot;行政管理人员中，能和那些飞行精英齐名媲美的，何凤元当仁不让地会排在前列。

这倒不仅因为他曾是著名的&ot;一二九&ot;学生运动领导人之一，也不是因为1934年毕业于清华大学外国语系的他学历高，更不是因为他1939年9月进入中国航空公司的资格老。

是人品、人格让他赢得同事们的广泛尊重。

熟悉何凤元的老人这样评介，他这个人啊，书生，典型的中国知识分子。

在当时的中国，既能担当学生运动领导者又能得到这样评价的人，不多。

战争时期，是军人、武夫尽兴展现魅力的时代，在一家商业航空公司、在一个以飞行精英们担负重任的风云时代，何凤元能以一个行政&ot;主管&ot;和&ot;天之骄子&ot;们齐名得到一致称赞，可见其人格之魅力。

除了前面提到的顾其行得到王承黻的重用，中国航空公司总经理最欣赏的行政主管，就是何凤元。

1941年12月8日，珍珠港事件第二天，&ot;中航&ot;香港基地被炸，总经理王承黻这边和邦德紧急制定新航线计划，那边，已经开始选派加尔各答办事处主任了。

把&ot;中航&ot;基地设在印度加尔各答，是原总经理黄宝贤和继任者王承黻及邦德在抗战时期，干得最有远见、最漂亮的一件事情之一。

在委派加尔各答办事处第一任主任人选上，黄宝贤毫不犹豫地选择并向代总经理彭学沛推荐何凤元，后来在叙府（宜宾）设立办事处时，继任&ot;中航&ot;总经理的王承黻又是首选何凤元。

何凤元的夫人张莹华老人回忆说，日本人是1942年12月初炸的香港，不到一个月，总经理派驻任命就下达。

谈起这段往事，还很有意思。

老人说，自己本来是学水利的，当时在扬子江委员会湘桂水道工程处搞阳朔的漓江水利工程，和何凤元正在谈恋爱。

本来已经商量好的，等张莹华去云南搞一年水利工程、以完成一个三十年代学水利的女大学生对治理祖国江河的一点微薄奉献后再结婚。

一个是知识精英，一个是对祖国未来充满希望的美丽少女，郎才女貌，天作之合。

老人说，日本人打香港时，王承黻还没来&ot;中航&ot;。

调令是当时被困在香港的黄宝贤辗转发给代总经理彭学沛、又经彭学沛转来的。

那时的人，不像现在，观念都非常正统，凤元要出国，总不能带着的竟然是未婚妻啊。